Пожарная безопасность железнодорожных станций и вокзалов

Обеспечение безопасности людей, которые отправляются ил пребывают на ЖД станциях и вокзалах, сохранность целостности грузов – это приоритетные задачи администрации пунктов остановки, а также местных, ведомственных и государственных подразделений пожарной охраны. Это связано с тем, что ЖД станции представляют собой сложные объекты в плане технического оснащения и организации мероприятий для ликвидации очагов воспламенения, с ограничением режима допуска на территорию и повышенной пожарной нагрузкой. Большие вокзалы – это объекты, которые представлены многофункциональными зданиями и комплексами с множеством людей, не совсем хорошо ориентирующимися в планах путей эвакуации, планировке и выходов.

В нормативной документации по пожарной безопасности вносится множество задач, но основное требование касается выполнения норм и требований всеми лицами, которые находятся на ЖД станции.

Объекты защиты

ЖД вокзалы – это часть комплексов узловых, крупных станций, остановочных пунктов для пассажиров. Они размещены в зданиях, в том числе, многофункциональных, необходимы для обслуживания пассажиров и лиц, которые пользуются разными видами услуг – покупка билетов, получение грузов, хранение багажа.

Железнодорожные вокзалы принадлежат к категории предприятий, занятых обслуживанием граждан. Их характеризует превышение численности пассажиров над количеством людей, относящихся к обслуживающему персоналу. В статье 32 «Технического регламента о требованиях пожарной безопасности», есть классификация, соответственно которой вокзалы принадлежат к классу функциональной пожарной опасности Ф3.3.

ЖД станции представляют собой остановочные пункты, которые необходимы для бесперебойной работы всей инфраструктуры. Они позволяют осуществлять:

Прием, отправку, обгон грузовых составов, поездов для пассажиров;
Маневры по формированию и расформированию составов;
Выдачу и приемку багажа и грузов;
Техсервис подвижного состава.

Требования

Для изложения совокупности основных требований пожарной безопасности на ЖД вокзалах используется целая совокупность нормативной документации.

Касательно материалов отделки есть несколько документов с требованиями:

Отделка стен, потолков, полов и заполнения подвесных конструкций в залах ожидания выполняется из материалов, имеющих класс КМ0;
Стены и потолки путей эвакуации покрывают материалами класса опасности более КМ0 и КМ1;
Полы должны покрываться материалами класса не более КМ1 и КМ2.

Есть особые требования к путям эвакуации и эвакуационным выходам ( соответственно СП 1.13130.2020, СП 417.1325800.2018):

Эвакуационным можно считать выходы из 50% лестничных клеток и коридоров, которые направлены непосредственно наружу, на открытую платформу или эстакаду.
Для эвакуационных выходов наружу или на лестничную клетку из коридоров, а также ширину лестничных маршей требуется устанавливать соответственно количеству эвакуируемых лиц через этот выход в расчете на 1 м ширины выхода, степени стойкости к огню и класса пожарной опасности.
Для встроенных автомобильных стоянок и гостиниц требуется выделить самостоятельные пожарные отсеки, у которых есть свои пути эвакуации.

Если специальные требования пожарной безопасности к структуре водопровода внутри объекта (СП 417.1325800):

При организации внутреннего противопожарного водопровода для зоны разгрузки и сортировки багажа требуется рассчитывать на объем не менее двух струй с расходом от 5 л/с каждой, а для общественной части здания две струи и более с расходом от 2,5 л/с.

Содержание зданий, сооружений и территории

Важно содержать территорию вокзала в чистоте. Дорожки подметаются регулярно, подбирается мусор, тополиный пух и опавшая листва, производственные отходы и снег перевозятся для утилизации.

Важно оставить свободные подъездные пути к зданию, чтобы у пожарной техники была возможность легко добраться. У переездов через ЖД пути должны быть сплошные настилы. Освещение обязательно должно быть включено в ночное время.

Лотки, сточные канавы, кабельные траншеи должны очищаться от горючего мусора, жидкости, закрываться негорючими плитами.

Нельзя разжигать костры, сжигать мусор и сухую траву без разрешения со стороны пожарной охраны.

Проходы, лестницы и коридоры в здании должны быть свободными.

Проработка плата эвакуации должна осуществляться лицензируемой организацией. На путях не должно быть закрытых дверей или турникетов, препятствующих эвакуации. Материалы отделки обязательно нетоксичные и стойкие к горению, а покрытия полов закреплены надежно.

Помещения складского и производственного назначения обязательно помечаются табличками с указанием категории пожарной опасности.

Полностью запрещается:

Выполнять уборку с применением горючих жидкостей;
Изменять функциональное назначение объектов без предварительного согласования с соответствующей службой пожарной охраны;
Оставлять электроприборы включенными после завершения работы;
Отогревать трубы посредством открытого огня.

Помещения чердаков, в также подвальные и технические этажи должны быть закрыты на замки постоянно.

В конце каждого рабочего дня должен проводиться осмотр всех помещений объекта ответственным лицом за пожарную безопасность.

Помещения, в которых находятся пассажиры, обязательно усиленно защищаются.

Для изготовления камер хранения используются негорючие материалы, нельзя устанавливать антресоли.

Действия администрации вокзала в случае возникновения пожара

В случае возникновения пожара сотрудники должны:

Сообщить в пожарную часть, указав адрес, место воспламенения и свою фамилию;
Приступить к тушению, эвакуировать людей и стараться спасти материальные ценности.

Руководитель (или иное должностное лицо) при пожаре:

Должен продублировать сообщение о пожаре администрации и пожарной части;
Привлечь добровольцев к тушению;
Выводить людей с объекта;
Отключить подачу электричества, остановить оборудование, которое работает, но только не противопожарную защиту;
Проверить включение систем защиты;
Помочь бригаде пожарных подъехать, подключиться к гидранту, проинформировать о каких-то специфических особенностях объекта.

По любому случаю воспламенения администрация должна провести полное расследование.

Что включалось в нашу работу:

Монтаж шлагбаумов: Наша команда профессионально установила два шлагбаума на въезде и выезде с вашей территории. Это позволит эффективно контролировать и регулировать движение автомобилей, обеспечивая организованный и безопасный поток транспорта.

Система распознавания номеров автомобилей: Мы внедрили передовую систему распознавания номеров автомобилей, которая автоматически опознает номера при подъезде к въезду и выезду. Это позволяет вам следить за движением транспорта, облегчая процесс контроля и управления доступом.

Наши проекты разрабатываются с учетом особенностей вашего объекта и индивидуальных потребностей. Мы предлагаем высококачественное оборудование и тщательно следим за каждым этапом проекта, чтобы обеспечить точную и надежную установку.

Мы благодарим всех наших клиентов за доверие и возможность реализовывать интересные и сложные проекты. Наша цель - сделать вашу жизнь проще и безопаснее с помощью передовых технологий и высококвалифицированной работы наших специалистов.

Если вы также заинтересованы в сотрудничестве с нами и хотите получить индивидуальное решение для вашего объекта, не стесняйтесь связаться с нами. Мы готовы проконсультировать вас, предложить оптимальные решения и реализовать проекты любой сложности.

С уверенностью гарантируем, что ваша инфраструктура будет оборудована передовыми технологиями и обеспечена надежной работой. Будем рады сотрудничеству с вами!

Московский Драматический театр Февраль 2020 г.

Очень довольны результатом и качеством выполнения работ. Провели техническое обслуживание системы автоматической пожарной сигнализации и оповещения людей при пожаре и системы внутреннего противопожарного водопровода.

Сбер Сервис апрель 2020 г.

Технически грамотно провели техническое обслуживание системы контроля и управления доступом, системы видеонаблюдения. Все сделали четко в сроки!

«Концерн ВКО «Алмаз — Антей» июнь 2020 г.

Провели испытнание внешнего пожарного водопровода на высоком уровне. Остались довольны выполненной работой.

Volkswagen Group Rus май 2020 г.

Просто хорошие специалисты. Выполнили отлично обслуживание системы пожаротушения и пожарной сигнализации! Претензий нет. Будем обязательно обращаться.